Cônes de canalisation de circulation et accessoires

Cette borne de signalisation à panneau vertical blanche/orange est fabriquée en HDPE, mesure 24x15x39½po et comprend une base. Il est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Ces bases lestées stabilisent les cônes de signalisation afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Cette borne de signalisation à panneau vertical blanche/orange est fabriquée en HDPE, mesure 24x15x39½po et comprend une base. Il est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Ces bases lestées stabilisent les cônes de signalisation afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Cette base pour poteau de signalisation est en PEHD et caoutchouc recyclé. Elle est conforme aux normes MUTCD, mesure 45x45po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

Cette base pour poteau de signalisation est en PEHD et caoutchouc recyclé. Elle est conforme aux normes MUTCD, mesure 45x45po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

Ce canalisateur de ligne blanc/orange est fabriqué en HDPE, mesure 8x8x49po et comprend une base. Il est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Ces bases lestées stabilisent les cônes de signalisation afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Ce canalisateur de ligne blanc/orange est fabriqué en HDPE, mesure 8x8x49po et comprend une base. Il est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Ces bases lestées stabilisent les cônes de signalisation afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Cette base pour poteau de signalisation est en PEHD et caoutchouc recyclé. Elle est conforme aux normes MUTCD, mesure 45x45po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

Cette base pour poteau de signalisation est en PEHD et caoutchouc recyclé. Elle est conforme aux normes MUTCD, mesure 45x45po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

Base pour poteau de signalisation fabriquée en PEHD. Elle est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350, mesure 49x8po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

Base pour poteau de signalisation fabriquée en PEHD. Elle est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350, mesure 49x8po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces limités.

This white/orange trim line channelizer channelizer is made out of HDPE and measures 8 in width x 8 in length x height 49 in. It includes a base. It meets the standards for MUTCD, NCHRP-350. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This white/orange trim line channelizer channelizer is made out of HDPE and measures 8 in width x 8 in length x height 49 in. It includes a base. It meets the standards for MUTCD, NCHRP-350. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This black trim line base/channelizer base is made out of rubber and measures 18 in width x 20 in length x 2 in height. It includes a 7¼-inch diameter centre hole. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This black trim line base/channelizer base is made out of rubber and measures 18 in width x 20 in length x 2 in height. It includes a 7¼-inch diameter centre hole. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This black trim line base/channelizer base is made out of rubber and measures 14 in width x 30 in length x 2 in height. It includes an eight-inch diameter centre hole. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This black trim line base/channelizer base is made out of rubber and measures 14 in width x 30 in length x 2 in height. It includes an eight-inch diameter centre hole. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This channelizer cone is made of HDPE It measures 36 inches. Traffic channelizer cones direct traffic when flow patterns change. They can also be used to indicate hazards, temporarily block access to restricted areas where work is being done, and are more narrow than standard traffic cones for use where space is limited.

This channelizer cone is made of HDPE It measures 36 inches. Traffic channelizer cones direct traffic when flow patterns change. They can also be used to indicate hazards, temporarily block access to restricted areas where work is being done, and are more narrow than standard traffic cones for use where space is limited.

This yellow traffic cone is made of recycled rubber polyethylene. It meets FHWa, MASH, MUTCD, NCHRP standards. It measures 47½ inches in height. It includes two bands of high-intensity prismatic sheeting. Traffic cones for non-roadway use block off areas in warehouses, schools, and other areas where vehicle traffic is not present.

This yellow traffic cone is made of recycled rubber polyethylene. It meets FHWa, MASH, MUTCD, NCHRP standards. It measures 47½ inches in height. It includes two bands of high-intensity prismatic sheeting. Traffic cones for non-roadway use block off areas in warehouses, schools, and other areas where vehicle traffic is not present.

This black vertical panel base is made out of rubber and measures 18½ in width x 22 in length x height 1 5/16 in. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

This black vertical panel base is made out of rubber and measures 18½ in width x 22 in length x height 1 5/16 in. It meets the standards for NCHRP-350, MUTCD. These weighted bases stabilize traffic channelizer cones to help prevent them from moving or tipping over unexpectedly.

Cette base pour cône/baril de circulation noire est fabriquée en caoutchouc recyclé et mesure 17x20x2po. Elle comprend un trou central de 7¼po de diamètre et est conforme aux normes NCHRP-350/MUTCD 350. Ces bases lestées stabilisent les cônes canaliseurs afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Cette base pour cône/baril de circulation noire est fabriquée en caoutchouc recyclé et mesure 17x20x2po. Elle comprend un trou central de 7¼po de diamètre et est conforme aux normes NCHRP-350/MUTCD 350. Ces bases lestées stabilisent les cônes canaliseurs afin d'éviter qu'ils ne se déplacent ou ne basculent inopinément.

Cette base de cône de canalisation noire est fabriquée en caoutchouc recyclé et mesure 2½x17po.

Cette base de cône de canalisation noire est fabriquée en caoutchouc recyclé et mesure 2½x17po.

Cette borne de signalisation à panneau vertical est fabriquée en polyéthylène. Elle est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Elle mesure 40x15po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces li

Cette borne de signalisation à panneau vertical est fabriquée en polyéthylène. Elle est conforme aux normes MUTCD/NCHRP-350. Elle mesure 40x15po et comprend une base. Les cônes canaliseurs dirigent la circulation lorsque les sens de circulation changent. Les cônes peuvent être utilisés pour signaler des dangers/bloquer temporairement des zones restreintes où des travaux sont en cours, et sont plus étroits que les cônes de signalisation standard pour une utilisation dans des espaces li

Ce cône de signalisation orange est fabriqué en polyéthylène. Il répond aux normes MASH. Il mesure 42x16½po. Il comprend une base pour cône. Les cônes de signalisation destinés à un usage non routier délimitent des zones dans les entrepôts, les écoles et d'autres endroits où il n'y a pas de circulation automobile.

Ce cône de signalisation orange est fabriqué en polyéthylène. Il répond aux normes MASH. Il mesure 42x16½po. Il comprend une base pour cône. Les cônes de signalisation destinés à un usage non routier délimitent des zones dans les entrepôts, les écoles et d'autres endroits où il n'y a pas de circulation automobile.